Die Sozialpartner einigten sich auf einen 2,2 Prozent höheren Mindestlohn bei Fahrradboten und ein höheres Kilometergeld bei der Nutzung von Privaträdern. Das bedeutet einen echten Reallohnzuwachs, betont die Gewerkschaft.
Die Sozialpartner einigten sich auf einen 2,2 Prozent höheren Mindestlohn bei Fahrradboten und ein höheres Kilometergeld bei der Nutzung von Privaträdern. Das bedeutet einen echten Reallohnzuwachs, betont die Gewerkschaft.