Die Deutsche Bahn hat all ihre Schlaf- und Liegewagen aufs Abstellgleis geschoben. Anders die Nachbarländer Schweiz und Österreich. BeideBahnen wollen ihr Angebot im Nachtzugverkehr von sechs auf zehn Linien ausbauen.
Wer morgens zum Geschäftstermin in einer anderen Großstadt sein muss, nimmt entweder die 7-Uhr-Maschine oder den Nachtzug. Doch der Schlafwagen als Alternative zum Flugzeug,
