Knotenpunkt: Am Bahnhof Cottbus treffen sich zwei Schienennetze für den Regionalverkehr. Die Finanzierung des deutschen Schienennetzes setzt nach Einschätzung von Beratern Fehlanreize.

Auch ökonomische Fehlanreize sind Schuld am maroden Schienennetz, monieren Berater des Verkehrsministeriums. Sie schlagen eine einfachere Finanzierung vor – nach dem Vorbild der Schweiz.

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